Zawór kątowy TPMS do kół ciężarowych 58MS 45° V3.22.1 T01 - Stix

Kątowy zawór ciężarowy 58MS 45° TPMS - T01

Skręcany zawór do czujników TPMS w pojazdach ciężarowych

Kątowy zawór ciężarowy 58MS 45° o symbolu wg ETRTO V3.22.1 przeznaczony jest do kół pojazdów wyposażonych w bezpośredni system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS. Sprawdzi się w samochodach ciężarowych, autobusach, przyczepach i naczepach, w których wymagane jest trwałe, szczelne i odporne na warunki eksploatacyjne połączenie zaworu z felgą oraz czujnikiem TPMS.

Zawór przeznaczony jest do felg z otworem zaworowym 9,7 mm (+0,3 mm). Kąt wygięcia podstawy wentyla wynosi 45°, co ułatwia dopasowanie położenia zaworu do konstrukcji obręczy oraz zapewnia wygodniejszy dostęp do końcówki podczas kontroli lub uzupełniania ciśnienia.

Mosiężny materiał

Korpus zaworu wykonany jest z mosiądzu, materiału powszechnie stosowanego w zaworach ciężarowych ze względu na dobrą wytrzymałość mechaniczną, odporność na ciśnienie oraz trwałość w codziennej eksploatacji. Metalowa konstrukcja zapewnia stabilne osadzenie zaworu w feldze i dobre zabezpieczenie połączenia w warunkach typowych dla pojazdów użytkowych.

Konstrukcja skręcana

Zawór 58MS ma konstrukcję skręcaną typu clamp-in. Trzon zaworu przeprowadzany jest przez otwór w feldze, a następnie mocowany mechanicznie za pomocą nakrętki i elementów uszczelniających.

Kompatybilność z czujnikiem TPMS

Do montażu czujnika TPMS przewidziano śrubę M6 Torx TX20 z podkładką. Zawór jest kompatybilny z uniwersalnym czujnikiem TPMS Truck 2.0 Uni-Sensor marki CUB. Może być również zgodny z innymi czujnikami TPMS mocowanymi w ten sam sposób, o ile odpowiadają wymaganiom konstrukcyjnym zaworu i felgi.

Elementy zaworu

W skład zaworu wchodzą:

• wyprofilowany trzon zaworu,
• nakrętka zaworu na klucz 14,
• gumowe uszczelki,
• wkładka zaworu,
• metalowy kapturek z uszczelką,
• śruba M6 Torx TX20 z podkładką do montażu czujnika TPMS.

Zastosowanie

Zawór 58MS 45° przeznaczony jest do montażu w felgach pojazdów ciężarowych z bezpośrednim systemem TPMS. Może być stosowany podczas wymiany uszkodzonego zaworu, montażu nowego czujnika TPMS lub kompletowania dodatkowego zestawu kół. Stanowi m.in. zamiennik dla zaworu Hamaton 6-433.

Dzięki mosiężnej konstrukcji, skręcanemu połączeniu i kątowemu wyprofilowaniu zawór zapewnia trwały montaż, dobrą szczelność oraz wysoką odporność na warunki pracy typowe dla pojazdów użytkowych.