Einsteiger-Set: CUB TPMS Sensor AID Pro 3.0 (EU+US) + 4 Uni Sensor Drucksensoren 433Mhz

TPMS-Programmiergerät Sensor AID Pro 3.0
mit Uni-Sensor 4.0 EVO Sensoren enthalten

Grundlegendes TPMS-Service-Kit

Das Starter-Kit wird für diejenigen empfohlen, die mit TPMS-Drucksensoren arbeiten wollen. Es wird jedoch auch in Reifenwerkstätten verwendet, die nach einfachen, aber bewährten Lösungen suchen. Das Kit enthält:

• Sensor AID Pro 3.0 Programmiergerät von CUB,
• 4 Uni-Sensor DUO Drucksensoren (für Europa + USA).

Zuverlässiges Sensor-Programmiergerät

Das Sensor AID Pro 3.0 ist das Einsteigermodell der Sensor AID-Reihe von CUB für TPMS-Programmierer. Das Gerät ermöglicht den Betrieb von direkten Drucksensoren des TPMS (Reifendruckkontrollsystem). Dieses Modell ist bekannt für seine Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit. Die Hauptfunktionen dieses Geräts sind:

• Diagnose von Drucksensoren (auch OEM-Sensoren - von den Fahrzeugherstellern eingebaut),
• Klonen von Sensoren,
• Programmierung von CUB-Universalsensoren der Uni-Sensor-Serie.

Mit dem Programmiergerät ist es möglich, die meisten TPMS-Drucksensoren zu diagnostizieren, unabhängig von ihrem Hersteller und dem Zustand des Sensors. Das Gerät kann auch verwendet werden, um CUB Uni-Sensor-Universalsensoren als Klone (mit denselben ID-Nummern) oder als Ersatz (mit neuen ID-Nummern) zu programmieren. Das Programmiergerät scannt die Sensoren mit Hilfe einer an den Seiten angebrachten Funkantenne. Es unterstützt Frequenzen von 433 MHz (Europa) und 315 MHz (Fahrzeuge auf dem US-Markt). Die integrierte Basis der unterstützten Fahrzeuge umfasst Fahrzeuge, die sowohl für den europäischen als auch für den amerikanischen Markt hergestellt wurden. Das Gerät ist mit einem Hochleistungsakku ausgestattet, der den Nutzer für einen langen Zeitraum unabhängig von externen Stromquellen macht.

Ein Sensor für alle Fahrzeuge

Der Uni-Sensor 4.0 EVO ist die neueste Generation der Uni-Sensor-Serie von universellen TPMS-Sensoren. Der EVO-Sensor vereint die wichtigsten Vorteile seiner Vorgänger: Uni-Sensor 2 und Uni-Sensor DUO. So zeichnet er sich durch seine geringe Größe und sein geringes Gewicht von 18 Gramm aus (ein leichter Sensor erleichtert das Auswuchten des Rades). Außerdem ist er Dual-Band-fähig - neben 433 MHz unterstützt er auch 315 MHz (wird in Fahrzeugen auf dem US-Markt verwendet). Der neue Sensor bedeutet auch ein optimiertes Energiemanagement und eine lange Lebensdauer. EVO-Sensoren können in praktisch allen Fahrzeugen, die mit einem direkten TPMS-System ausgestattet sind, aktiviert und wiederholt programmiert werden. DieLieferung erfolgt komplett mit silberfarbenen Aluminium-Schraubventilen.

Kostenlose Updates für die Fahrzeugdatenbank

Der Hersteller bietet regelmäßig kostenlose und unbegrenzte Updates für die Liste der unterstützten Fahrzeuge und zur Verbesserung der Funktionalität des Geräts. Die Updates werden einfach über eine auf dem Computer installierte Anwendung durchgeführt - schließen Sie das Programmiergerät einfach mit einem USB-Kabel an den Computer an und starten Sie das Programm.

Überblick über die Gerätefunktionen von Sensor AID Pro 3.0

1. Sensordiagnose - das Programmiergerät scannt den Sensor, um Informationen wie ID-Nummer, aktueller Druck, Betriebsfrequenz, Temperatur im Reifen und Batteriestatus zu erhalten (Achtung - nicht alle Originalsensoren zeigen Batteriestatus und Temperatur an).
2. automatisches Kopieren der ID-Nummer des neuen Sensors
3. manuelles Kopieren der ID-Nummer des neuen Sensors (Hinweis: Das Gerät bietet auch die Möglichkeit, die Originalsensoren durch manuelle Eingabe der ID-Nummer auf dem Sensorgehäuse zu duplizieren),
4. Programmierung eines neuen Sensors - bei diesem Vorgang wird die Prozedur des Kopierens der ID-Nummer umgangen - nach der Auswahl des richtigen Fahrzeugmodells sendet das Programmiergerät die entsprechende ID-Nummer an einen "leeren" Uni-Sensor,
5. drahtlose Sensormodifikation - Kopieren der ID-Nummer des Originalsensors (diese Funktion ermöglicht das Kopieren der ID-Nummer des Originalsensors in das Sensor-AID-Gerät und das Senden an den Uni-Sensor),
6. drahtlose Sensormodifikation - Ändern der ID-Nummer des neu erstellten Sensors (diese Funktion ermöglicht die Änderung der ID-Nummern in Uni-Sensor-Sensoren. Sobald der Sensor gescannt wurde, können wir die ID-Nummer frei ändern, um sie zu aktualisieren),
7. drahtlose Änderung der Sensoren in Bezug auf das rechte / linke Rad (mit dieser Funktion kann die Position des Sensors in Bezug auf das rechte oder linke Rad geändert werden),
8. Speicherung der Sensor-ID-Daten auf dem Computer - ermöglicht die Speicherung der gescannten Sensor-ID-Nummern auf dem Computer (die Option 4-Rad-Scanning muss zuvor aktiviert werden). Das Speichern der Daten in Bezug auf die Sensor-ID-Nummern wird von der Anwendung durchgeführt, die die Daten im Textdateiformat (*.txt) speichert.
9. Verwendung des OBDII-Moduls zum Lesen und Schreiben von ID-Nummern. Dank des OBDII-Moduls ist es möglich, das Gerät an den Computer im Auto anzuschließen. Das Gerät ermöglicht es, alle Sensoren im Fahrzeug zu scannen und dann die ID-Nummern der Sensoren zu lesen oder in die ECU zu schreiben.

Menü der Programmierer-Einstellungen

Sensor AID Pro 3.0 verfügt über ein umfangreiches Einstellungsmenü, mit dem wir die angezeigten Informationen an unsere eigenen Vorlieben und Serviceanforderungen für ein bestimmtes Fahrzeugmodell anpassen können. Die folgenden Optionen können ausgewählt und eingestellt werden:

• Menüsprache (einschließlich Polnisch),
• Region der Fahrzeugherstellung (Europa / USA),
• Anzahl der Räder,
• Temperatur- und Druckeinheiten,
• Format der ID-Nummer (DEC / HEX),
• Display-Kontrast,
• automatische Abschaltung des Geräts,
• akustisches Signal (Buzzer).