CUB TPMS Sensor AID Pro 3.0 Drucksensor-Programmiergerät

Der Sensor AID Pro 3.0 ist das Einsteigermodell des TPMS-Programmiergeräts von CUB. Das Gerät ermöglicht den Betrieb von direkten TPMS-Drucksensoren (Reifendrucküberwachungssystem). Die Hauptfunktionen dieses Geräts sind:

• Sensordiagnose,
• Klonen von Sensoren,
• Programmierung des Cub Uni-Sensors.

Mit dem Programmiergerät ist es möglich, die meisten TPMS-Drucksensoren unabhängig von ihrem Hersteller und Sensorstatus zu diagnostizieren und zu aktivieren. Auch universelle CUB Uni-Sensor-Sensoren können mit dem Gerät programmiert werden - als Klone oder Sensoren mit neuen ID-Nummern.

Das Sensor AID Pro 3.0 Programmiergerät scannt die Sensoren mit einer seitlich angebrachten Funkantenne. Es arbeitet mit den gleichen Frequenzen wie die Sensoren, d. h. 433 MHz oder 315 MHz. Die unterstützte Fahrzeugbasis umfasst Fahrzeuge, die sowohl für den europäischen als auch für den US-amerikanischen Markt hergestellt wurden.

Der Hersteller bietet regelmäßig kostenlose und unbegrenzte Updates für die Liste der unterstützten Fahrzeuge und zur Erweiterung der Funktionalität des Geräts an. Die Aktualisierungen werden einfach mit einer auf dem Computer installierten Update-Anwendung durchgeführt - schließen Sie das Programmiergerät einfach mit einem USB-Kabel an den Computer an und starten Sie das Programm.

Sensor AID Pro 3.0 verfügt über ein umfangreiches Einstellungsmenü, das es uns ermöglicht, die angezeigten Informationen an unsere eigenen Vorlieben und Bedürfnisse bei der Wartung eines bestimmten Fahrzeugmodells anzupassen. Wir können folgende Optionen auswählen und einstellen:

• Menüsprache (einschließlich Polnisch),
• Region der Fahrzeugherstellung (Europa / USA),
• Anzahl der Räder,
• Temperatur- und Druckeinheiten,
• Format der ID-Nummer (DEC / HEX),
• Display-Kontrast,
• automatische Abschaltung des Geräts,
• akustisches Signal (Summer).

Das Gerät ist mit einem leistungsstarken Akku ausgestattet, der den Anwender über einen langen Zeitraum unabhängig von externen Stromquellen macht.

Übersicht der Funktionen von Sensor AID Pro 3.0

Sensor-Diagnose

Das Programmiergerät scannt den Sensor, um Informationen wie die Sensor-ID-Nummer, den aktuellen Druck, die Sensorfrequenz, die Reifentemperatur und den Batteriestatus zu erhalten (Hinweis: Nicht alle Originalsensoren zeigen Batteriestatus und Reifentemperatur an)

Automatisches Kopieren eines neuen Sensors

Kopiert die ID-Nummer des Sensors automatisch.

Manuelles Kopieren eines neuen Sensors

Kopiert die ID-Nummer manuell. Hinweis: Das Gerät ist auch in der Lage, Originalsensoren durch manuelle Eingabe der ID-Nummer auf dem Sensorgehäuse zu duplizieren.

Programmierung eines neuen Sensors

Bei diesem Vorgang wird der Kopiervorgang der ID-Nummer umgangen - nach Auswahl des richtigen Fahrzeugmodells sendet das Programmiergerät die entsprechende ID-Nummer an den leeren Uni-Sensor. 5.

5. drahtlose Sensormodifikation - Kopieren der ID-Nummer des Originalsensors

Mit dieser Funktion kann die ID-Nummer des Originalsensors in das Sensor-AID-Gerät kopiert und an den Uni-Sensor gesendet werden.

Drahtlose Sensormodifikation - Ändern der ID-Nummer eines neu angelegten Sensors

Diese Funktion ermöglicht die Änderung von ID-Nummern in Uni-Sensor-Sensoren. Sobald der Sensor gescannt wurde, können wir die ID-Nummer frei ändern, um sie zu aktualisieren.

7 Änderung des drahtlosen Sensors in Bezug auf das rechte/linke Rad

Mit dieser Funktion kann die Position des Sensors im Verhältnis zum rechten oder linken Rad geändert werden.

8 Speichern von Daten auf dem Computer

Speichern von Sensor-ID-Daten auf dem Computer - ermöglicht das Speichern der gescannten Sensor-ID-Nummern auf dem Computer (die Option 4-Rad-Scan muss zuvor aktiviert werden). Das Speichern der Sensor-ID-Nummern wird von der Anwendung unterstützt, die die Daten im Textdateiformat (*.txt) speichert.

9. Verwendung des OBDII-Moduls zum Lesen und Schreiben von ID-Nummern

Dank des OBDII-Moduls ist es möglich, das Gerät an den Computer im Auto anzuschließen. Das Gerät ermöglicht es, alle Sensoren im Fahrzeug zu scannen und dann die ID-Nummern der Sensoren zu lesen oder in die ECU zu schreiben.