Werkstatt-Unterstellböcke JSC-6T RPIN 6 t mit Sicherungsbolzen und Gummiauflagen

Verstärkte Konstruktion für schwerere Fahrzeuge

Die JSC-6T RPIN Werkstatt-Unterstellböcke sind eine weiterentwickelte Ausführung klassischer Unterstellböcke und verfügen über ein zusätzliches Sicherungssystem der Tragsäule, eine verstärkte Basis sowie massive, quadratische Gummiauflagen.

Die Gesamttragfähigkeit des Paars beträgt 6 Tonnen, sodass die Böcke nicht nur für Pkw, sondern auch für SUVs, Pick-ups, Geländewagen, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge geeignet sind – überall dort, wo ein stabiles Abstützen des Fahrzeugs während Servicearbeiten erforderlich ist.

Die Unterstellböcke können unter anderem beim Radausbau, bei Arbeiten an der Bremsanlage, am Fahrwerk sowie bei anderen Tätigkeiten eingesetzt werden, bei denen das angehobene Fahrzeug auf einer festen Höhe abgestützt werden muss.

Höhenverstellung 375–600 mm

Die Tragsäulen bieten eine 8-stufige Höhenverstellung im Bereich von 375 bis 600 mm, sodass die Abstützhöhe an die Fahrzeugkonstruktion und die jeweilige Arbeit angepasst werden kann.

Die Säule besteht aus 3,5 mm starkem Stahl und ist als U-Profil ausgeführt. Auf der Oberseite befindet sich eine angeschweißte 6 mm starke Stahlplattform, die als stabile Basis für die Gummiauflage dient.

Quadratische Gummiauflagen 80 × 80 × 30 mm

Jeder Unterstellbock ist mit einer massiven Gummiauflage mit den Abmessungen 80 × 80 × 30 mm ausgestattet, die direkt mit der Stahlplattform verschraubt ist. Diese Befestigung reduziert das Risiko eines unbeabsichtigten Verschiebens oder Abrutschens der Auflage während der Nutzung.

Das Gummi schützt den Aufnahmepunkt des Fahrzeugs vor Kratzern und verbessert die Stabilität des Kontakts.

Kreuzförmige Einschnitte mit einer Tiefe von 20 mm und einer Breite von 12 mm erleichtern die Aufnahme von Schwellerkanten und ausgewählten Fahrzeug-Aufnahmepunkten. Die Auflagen sind austauschbar – bei Verschleiß können sie durch Lösen der vier Befestigungsschrauben demontiert werden.

Doppelte Sicherung der Tragsäule

Der JSC-6T RPIN verfügt über zwei voneinander unabhängige Sicherungselemente für die eingestellte Höhe.

Der primäre Ratschenmechanismus arretiert die Säule in der gewählten Position. Als zusätzliche Sicherung dient ein Stahlbolzen mit Sicherungssplint, der über eine Kette mit dem Unterstellbock verbunden ist. Nach dem Einsetzen durch die entsprechende Öffnung in der Säule bildet er eine zusätzliche mechanische Verriegelung gegen unbeabsichtigtes Absenken.

Diese Lösung erhöht die Sicherheit bei längeren Servicearbeiten am abgestützten Fahrzeug.

Verstärkte und stabile Basis

Die breite Basis ist zusätzlich mit Verstärkungsprofilen zwischen den Standfüßen ausgesteift. Diese Verstärkungen erhöhen die Steifigkeit der Konstruktion, reduzieren das Risiko von Verformungen unter Last und verbessern die Stabilität des Unterstellbocks.

Pulverbeschichtete Oberfläche

Die Stahlelemente sind mit einer widerstandsfähigen Pulverbeschichtung versehen, die die Korrosionsbeständigkeit erhöht und vor typischen mechanischen Beschädigungen im Werkstattbetrieb schützt.

Der Korpus ist in Graphit ausgeführt, die Tragsäule in kontrastierendem Rot.

Für Werkstatt und höhere Belastungen

Dank der Tragfähigkeit von 6 t pro Paar, des großen Verstellbereichs und der doppelten Säulensicherung eignen sich die JSC-6T RPIN Unterstellböcke sowohl für professionelle Werkstätten als auch für gut ausgestattete private Garagen.

Einsatzbereiche

Die Unterstellböcke können eingesetzt werden bei:

• Pkw,
• SUVs und Geländewagen,
• Pick-ups,
• Transportern,
• leichten Nutzfahrzeugen,
• Arbeiten an Fahrwerk und Bremsanlage,
• Radmontage und Raddemontage,
• regelmäßigen Wartungs- und Servicearbeiten.

Sie sind für Kfz-Werkstätten, Reifenservicebetriebe und Anwender vorgesehen, die Wartungsarbeiten am Fahrzeug in der eigenen Garage durchführen.