CUB TPMS Drucksensor UNI Sensor 4.0 EVO – Gummi Snap-In Typ E

Universeller TPMS-Sensor Uni-Sensor 4.0 EVO Typ E / Gummi Snap-in

Neue Generation Uni-Sensor EVO-E

Der Uni-Sensor 4.0 EVO Typ E ist die neueste Generation der beliebten Uni-Sensor TPMS-Serie und vereint die wichtigsten Vorteile der Vorgängermodelle (Unterstützung zweier Frequenzen, optimiertes Energiemanagement, lange Batterielebensdauer) mit reduzierter Größe und Gewicht. Lieferbar mit einem aufziehbaren Gummiventil Snap-in (TPMS-11).

Kabellose Programmierung

Der neue Uni-Sensor EVO-E wird ausschließlich kabellos programmiert. Dies ist die komfortabelste und am häufigsten gewählte Methode zur Kommunikation mit TPMS-Sensoren. Kabellose Programmierung wird von allen CUB Sensor AID Programmer unterstützt:

• Sensor-AID Pro
• Sensor-AID Pro 3.0
• Sensor-AID Truck
• Sensor-AID 4.0
• Sensor-AID 4.0 EVO

Leichtgewicht und kompakte Abmessungen

Durch den Verzicht auf Kabelkontakte konnte das Gewicht und die Abmessungen des Sensors reduziert werden. Das Sensorgewicht beträgt nur ca. 15 Gramm, was die Auswuchtung des Rads erleichtert.

Dual-Frequenzbereich

Der Sensor unterstützt zwei Frequenzen – 433 MHz (Europa) und 315 MHz (USA).

Austauschbares Aluminium-Ventil

Das Ventil ist nicht fest mit dem Sensor verbunden und kann leicht entfernt und ausgetauscht werden. Im Lieferumfang des Sensors ist ein aufziehbares Gummiventil Snap-in (TPMS-11) enthalten. Dank der standardisierten Befestigung kann es bei Bedarf problemlos gegen ein verschraubtes Aluminiumventil Clamp-in (TPMS-17) ausgetauscht werden.

Ein Sensor für alle Fahrzeuge

Alle Sensoren der Uni-Sensor-Serie sind universell. Jeder Sensor kann für nahezu alle Fahrzeuge auf dem europäischen Markt mit direktem TPMS aktiviert und mehrfach programmiert werden und ist dank der Unterstützung von 315 MHz auch mit Fahrzeugen des US-Marktes kompatibel. Der Zustand des Sensors kann mit jedem TPMS-Diagnosegerät überprüft werden.

Ersatz oder Duplikat

Uni-Sensor EVO-E Sensoren können als Ersatz für defekte oder nicht funktionierende OE-Sensoren verwendet werden, ohne dass der Fahrzeugcomputer neu programmiert werden muss. Sie können auch in einem zweiten Radsatz eingesetzt werden, wo sie wie Originalsensoren funktionieren, programmierbar als Ersatz mit anderer ID oder als Duplikat mit derselben ID.

Vorteile des Uni-Sensors

• Kompakte Abmessungen und geringes Gewicht (~15 g),
• Langlebige Batterie – bis zu 7 Jahre Lebensdauer,
• Aktivierung erst nach Programmierung,
• Unterstützt 433 MHz (EU) und 315 MHz (USA),
• Programmierbar als Ersatz oder Duplikat,
• Bis zu 100.000 Neu-Programmierungen,
• Nur kabellose Programmierung,
• Befestigung an der Felge über Aluminium- oder Gummiventil,
• Einfacher Ventilwechsel,
• IC- und ISO 9000 Produktionsstandards.

Zuverlässige und kosteneffiziente TPMS-Lösung

Alle Uni-Sensor-Sensoren sind perfekte Ersatzlösungen für originale TPMS-Sensoren. Sie sind funktional gleichwertig zu OE-Sensoren, jedoch deutlich günstiger. Zusätzlich können sie bei Bedarf erneut programmiert werden. Die meisten Felgen sind kompatibel, wie die Listen der führenden Felgenhersteller zur Sensoranpassung bestätigen.