| Zustand: | neu |
| Außendurchmesser (Felge): | 58,1 |
| Innendurchmesser (Nabe): | 54,1 |
| Typ: | Classic |
| Sicherheitsinformationen: | |
4X ZENTRIERRINGE SATZ 58,1 - 54,1
4 Stück Zentrierringe
Zentrierringe beseitigen das Problem, dass Hersteller unterschiedliche Nabendurchmesser in unterschiedlichen Automodellen verwenden. Diese Lösung ermöglicht die Installation von Aluminiumfelgen, die auf dem Sekundärmarkt hergestellt werden, in Fahrzeugen. Für den Anwender bedeutet dies eine große Auswahl an Raddesigns und attraktive Preise im Vergleich zu den sogenannten "dedizierten" Originalfelgen.
Verwendungszweck
Bei der Montage der Aluminiumfelge ermöglicht der Zentrierring die Anpassung der Durchmesser:
- der zentralen Öffnung der Felge
- der Naben im Auto
Die Ringe sollten für Aluminiumfelgen verwendet werden, deren Mittelloch größer ist als die Nabe im Fahrzeug. In diesem Fall wäre es ohne die Ringe schwierig, das Rad richtig auf der Nabe zu zentrieren. Das Ergebnis kann ein "Rundlauf" während der Fahrt oder Vibrationen am Lenkrad bei Geschwindigkeiten von 80 bis 120 km/h sowie ein schnellerer Verschleiß von Lenkung und Federung sein.
Ringauswahl
Um die richtige Ringgröße zu wählen, sollten zwei Größen eingestellt werden:
- Durchmesser der zentralen Öffnung in der Felge, der dem Außendurchmesser des Rings entsprechen soll
- Durchmesser der Nabe im Auto, der dem Innendurchmesser des Rings entsprechen sollte
Die Abmessungen der zentralen Öffnung können in den Angaben des Felgenherstellers und der Nabendurchmesser überprüft werden - in der Fahrzeugdokumentation (das Internet kann hilfreich sein). Man kann auch einen Messschieber verwenden und die oben genannten Abmessungen selbst prüfen, und im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns - wir helfen Ihnen bei der Ermittlung der richtigen Abmessungen.
Hinweis: Beim Anbringen des Rings darf eine der Abmessungen um 0,1 mm abgerundet werden. Dieser Wert darf nicht überschritten werden!
Ausführungsqualität
Carbonado-Zentrierringe bestehen aus hochwertigem gehärtetem ABS-Kunststoff, der sich durch Härte und Rissbeständigkeit unter dynamischer Belastung auszeichnet. Dieses Material "haftet" zusätzlich (im Gegensatz zu Metall) nicht an der Nabe, was die Demontage solcher Ringe erleichtert. Kunststoffringe sind auch billiger als Metallringe und ihre Lebensdauer ist vergleichsweise lang (vorausgesetzt, die Räder werden ordnungsgemäß montiert und demontiert).
Carbonado XXL Ringe
Wir bieten auch Zentrierringe in größeren Größen als Standard an (normalerweise für Offroad, SUV, Bus).
